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    二連浩特單向套筒補償器鍍層材料選擇的重要性

    名稱:二連浩特單向套筒補償器鍍層材料選擇的重要性

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    二連浩特單向套筒補償器鍍層材料選擇的重要性
        我們知道,單向套筒補償器主要有套筒(芯管),外殼,密封材料等組成,在連接時,內套筒與管道連接,在運行過程中會接觸到環境介質,且芯筒與摩擦副之間往復運動存在摩擦,因此需要在內套筒外表面鍍一層防腐性能好、摩擦系數低、耐磨的鍍層。
        一般常用的單向套筒補償器鍍層有鍍鉻層、鍍鋅層和聚四氟乙烯涂層,下面我們就來分析一下這幾種鍍層的好處。
        鍍鉻層具有很高的硬度,根據鍍液成分和工藝條件不同,其硬度可在很大范圍400~1200HV內變化。鍍鉻層有較好的耐熱性,在500℃以下加熱,其光澤性、硬度均無明顯變化,溫度大于500℃開始氧化變色,大于700℃硬度開始降低。鍍鉻層的摩擦系數小,特別是干摩擦系數,在所有的金屬中是的。所以鍍鉻層具有很好的耐磨性。
        鍍鉻層具有良好的化學穩定性,在堿、硫化物、硝酸和大多數酸中均不發生作用,但能溶于氫氯酸(如鹽酸)和熱的硫酸中。在可見光范圍內,鉻的反射能力約為65,介于銀(88)和鎳(55)之間,且因鉻不變色,使用時能長久保持其反射能力而優于銀和鎳。
        鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術。主要采用的方法是熱鍍鋅。
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