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    我國的雙向套筒補償器行業正處于進步和轉型升級階段

    名稱:我國的雙向套筒補償器行業正處于進步和轉型升級階段

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    我國的雙向套筒補償器行業正處于進步和轉型升級階段
        我國的雙向套筒補償器行業一直處于發展進步和轉型升級中,并且也取得了長足進步。前10年,我們走過了一個注重規模擴張、品種擴大的時期。我們行業的企業規模和GDP增加了,我們企業的廠房擴大了,設備改造了,人員增加了,生產力提升了。對于很多種類和產品完成了從無到有的進程,也就是從“不會做”、“不能做”到“做得出”、“做得到”。在這期間,我們填補了眾多產品的空白,雙向套筒補償器市場也大體處于供不應求的狀態。但是,隨著國家經濟結構的調整,我們必須重新反思,現在的轉型升級到底該何去何從?必須看到,相對于發達國家的先進企業,我們仍然處于世界產業鏈的低端,雙向套筒補償器的市場占有率沒有提高。這主要是因為我們的產品缺乏足夠的市場競爭力,尤其是在穩定性和可靠性方面。所以我們現階段轉型升級的主要目標之一,就是要在已有規模和品種的基礎上,把精力更多地集中于“做好”上,就是說,要實現從“能做”到“做好”的跨越。
        在剛剛過去的2012年,成為了雙向套筒補償器行業發展的一個分水嶺。連續10余年的高速增長,使我國的雙向套筒補償器制造業站在了全球制造大國的高位。但隨著全球金融危機和中國宏觀經濟增速放緩,這種連續多年市場供不應求的狀況將一去不復返。目前可明顯看到,雙向套筒補償器市場需求總量在大幅度縮減,而需求結構卻在迅速提升。由此導致我們大量生產的中低端補償器訂單急劇下滑,而重點用戶急需的高檔補償器卻有增無減。行業轉型升級成了刻不容緩的歷史使命,提高中雙向套筒補償器競爭力便成為現階段轉型升級的當務之急。
      面對雙向套筒補償器行業轉型升級成效不顯著的局面,原因是多方面的。其中之一是跟我們過去的做法有關。我們注重了產品開發,沒注重研究市場,沒注重完成產業化。具體點兒說,就是重科技、輕工藝,重開發、輕產業化。咱們的產品表面上看很好,很先進,先進的功能和性能指標都能實現,但是放到用戶那用不了多久就出毛病;蛘弋a品本身能用,但是制造成本很高,缺少市場競爭力。當然這種情況的出現,與我們的政策導向也不無關系。一直以來我們更加注重成果和專利的數量,先解決了有和無的問題,填補了許多空白,卻沒能重視將成果推向市場,形成產業化。因此,國茂認為需要多方共同努力來盡快推動雙向套筒補償器產業走可持續發展的轉型升級之路。
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