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    淺析套筒補償器在催化裂化裝置中的開裂原因

    名稱:淺析套筒補償器在催化裂化裝置中的開裂原因

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    淺析套筒補償器在催化裂化裝置中的開裂原因
        套筒補償器是管網系統中最常用的補償元件。管道的冷熱變形,機械變形,各種振動,大型有價值設備與管道之間的柔性連接與套筒補償器是分不開的。套筒補償器因投資少,效果快而得到廣泛應用。
        催化裂化裝置中的套筒補償器與再生煙氣接觸,其溫度高達800℃。通過對套筒補償器中煙氣和水樣的分析,發現它含有二氧化硫,一氧化氮,硫化氫,一氧化碳,二氧化碳,氮,氧,氯和催化劑粉塵,以及一些煙氣。還含有水蒸氣。在某些條件下,它們會引起套筒補償器的腐蝕。由于套筒補償器的壁很薄,很容易引起穿孔和開裂。本文重點分析了套筒補償器開裂的原因。
        套筒補償器的開裂一般出現在邊波與直邊過渡段及焊接熱影響區,裂紋呈環向。有兩種原因可導致套筒補償器的開裂。
    a.氯化物引起的應力腐蝕開裂SCC。
        由于在套筒補償器的制造和安裝過程中不可避免的殘余拉應力,套筒補償器的表面溫度恰好在Cr-Ni奧氏體不銹鋼生產的SCC的敏感溫度范圍(150~200℃)內。介質中很少量的C1一就可導致膨脹節的SCC。
    b.連多硫酸(H2Sx06)引起的SCC。
        H2Sx06是在設備運行期間由表面產生的FeS的作用形成的。O2和H20通常在設備關閉期間產生。因此,H2Sx06引起的SCC通常在關機期間發生。H2Sx06對Cr-Ni奧氏體不銹鋼的腐蝕與不銹鋼的敏化有很大關系。腐蝕沿晶界的Cr區進行。因此,由H2Sx06引起的18-8奧氏體不銹鋼的SCC裂紋基本上沿晶體。應激的存在加速了H2Sx06的SCC,且敏化和應力兩者具有協同作用。
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